Den 26 februari 26th, på byggarbetsplatsen för Guanggu Wu Road Station på väg 11 i Wuhan Metro Line, med en 350 ton lång bandkran som långsamt monterar den sista biten av stålbalk till den utsedda positionen, Four Bureau of the construction av Wuhan Metro Line 11 2 anbud Guanggu Wu Road Station stålverk fungerar på ett framgångsrikt punkt.

Sedan den 11 oktober 2016 började den första installationen av stålrörskolonn, projektledaren upplevde hela fyra och en halv månadstid, tackla tuffa, dag- och nattkonstruktioner, även under vårfestivalen är en sådan familjeåterförening bara en kort paus Kort två dagar kommer att organisera hela konstruktionen, och slutligen för att säkerställa kvaliteten och säkerheten under förutsättningen att ett framgångsrikt slutförande av målen för stålkonstruktionsnodens längd.

Stålkonstruktionen består av 35 stålrörskolonner med en väggtjocklek på 50 mm, en diameter på 1,4 meter och en längsta stålrörskolonn på 31,73 meter. Det översta skiktet 71 kombination av H-typ stålbalk, vinge 60 mm, bana 50 mm, det maximala spännvidden på 36 meter, anslutningsmetoden med full penetrationssvetsning, den totala mängden 3945,19 ton, Wuhan Metro Project Manager sedan inträdet sedan enstaka tonnage av den största, Den längsta produktionsperioden, det största antalet anställda, installationen av de svåraste projekten. För att underlätta installationsarbetet utsåg projektledaren fabriksövervakning från råvaruinspektion, skärning, montering, kalibrering, monteringssvetsning, svetsinspektion, färgbeläggning, fabriksaccept och andra aspekter av strikt kontroll; Stålbjälkeprocessen finns i hög höjd, byggandet av tre gemensamma tekniska och tekniska avdelningar, säkerhets- och miljöskyddsavdelningen för att diskutera och studera, och utvecklade en uppsättning säker konstruktionsprogram för att lösa höghöjdskonstruktionen av de dolda farorna; Bearbetning och konstruktion av stålbalk efter tak, inför svetsdelar svårt, mängden svetsproblem, projektledaren genom ökningen av utrustning, personal, optimera konstruktionsprogrammet och andra åtgärder för att säkerställa slutförandet av nodvaraktigheten .

Det framgångsrika slutförandet av konstruktionen av byggnadsstålkonstruktionen är det första resultatet av China Water and Hydropower Bureau i Wuhan Metro Project 2017. Personalen på avdelningen för projektledare kommer att göra en ihärdig ansträngning för att bekämpa målet för huvudstrukturen i Guanggu Wu Vägstation. Uppfyll ett tillfredsställande svar.